球墨鑄鐵球閥作爲替代鋼材料之一,球墨鑄鐵在1949年被人類發現,之後被閥門制造企業迅速運用起來。小於(yú)0.3 %的碳含量鋼,鑄鐵和球墨鑄鐵和碳的含量至少爲3%。未形成低碳含量煉鋼作爲遊離碳的石墨片層結構的存在。碳是鐵中的遊離石墨薄片形式的天然形式。在球墨鑄鐵,其經過特殊處理變爲石墨球細小的薄片。這使得該球,使延性鑄鐵和鋼的改進的比率,具有更優異的物理性能進行比較。這是碳的球狀微觀結構,具有更韌性如此良好的延展性和耐沖擊性,並(bìng)且在片材的内側的鑄鐵原因沒有延展性的表格。
由延展性的鐵素體基體獲得的,因此,球鐵件的負載壓力是在鐵素體的中間退火周期,鑄鐵的韌性内的球形結構,後處理,可以很容易地消除産(chǎn)生的石閥門制造時墨片内部裂紋的現象。在球墨鑄鐵的微觀照片中,可以看到在遊行的裂縫後,石墨球終止。在球墨鑄鐵行業,這些所謂的石墨球“裂縫終結者” ,因爲他們要防止破損的能力。與鑄鐵相比,球墨鑄鐵在強度方面的優勢。球墨鑄鐵抗拉強度爲60K,而鑄鐵的抗拉強度隻有31K 。球墨鑄鐵的屈服強度是40K ,而鐵不顯示屈服強度和斷裂發生。強度球墨鑄鐵 - 成本比遠遠優於(yú)鑄鐵。
球墨鑄鐵球閥在管道中一般應當(dāng)水平安裝。球閥按照驅動方式分爲:氣動球閥,電(diàn)動球閥,手動球閥。
球墨鑄鐵球閥的日常保養:
擁有較長(zhǎng)的使用壽命和免維修期,将依賴以下幾個(gè)因素:正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比,以及合理的腐蝕數據
球閥(fá)在關閉(bì)狀态下,閥(fá)體内部依舊存在受壓流體
維修前:解除管線壓力並(bìng)使閥門處於(yú)打開位置;斷開電源或氣源;将執行機構與支架脫離
必須先查明球閥(fá)上、下遊管道確(què)已卸除壓力後,才能進行拆卸分解操作
分解及再裝配時(shí)必須小心防止損傷(shāng)零件的密封面,特别是非金屬零件,取出O 型圈時(shí)宜使用專用工具
裝配時法蘭上的螺栓必須對(duì)稱(chēng)、逐步、均勻地擰緊
清洗劑應與球閥(fá)中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(例如燃氣)等均相容。工作介質爲燃氣時,可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純(chún)淨水或酒精清洗
非金屬零件清洗後應立即從(cóng)清洗劑中取出,不得長(zhǎng)時間浸泡
清洗後需待被洗壁面清洗劑揮發後(可用未浸清洗劑的綢布擦)進行裝配,但不得長(zhǎng)時間擱置,否則會生鏽、被灰塵(chén)污染
新零件在裝配前也需清洗幹(gàn)淨(jìng)
裝配時應不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規定使用的除外)灰塵(chén)及其它雜質、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進入内腔,若填料處(chù)有微洩發生,須再鎖緊閥杆螺母。
注意:不要鎖太緊(jǐn),通常再鎖1/4圈~1圈,洩露即會(huì)停止。
球墨鑄鐵(tiě)球閥(fá)的拆卸及重新組裝:
A)、拆卸
使閥處於(yú)半開位置,沖(chōng)洗、清除閥體内外可能存在的危險物質。
關閉(bì)球閥,拆掉兩邊(biān)法蘭上的連接螺栓和螺母,然後将閥由管線上完全移除。
依序拆卸驅動裝置-執行機構、連接支架、防松墊(diàn)圈、閥杆螺母、蝶形彈(dàn)片、格南、耐磨片、閥杆填料。
拆卸體蓋連接螺栓和螺母,将閥蓋與閥體分離,並(bìng)拿掉閥蓋墊(diàn)圈。
確(què)認閥球在“關斷”位置,這可以将其較容易的從(cóng)閥體拿出,随後取出閥座。
由閥(fá)體中孔向下輕推閥(fá)杆直到完全取出,然後(hòu)取出O型圈及閥(fá)杆下填料。
注意:請謹(jǐn)慎操作,以避免擦傷閥(fá)杆表面及閥(fá)體填料函密封部位。
B)、重新組裝
清洗和檢查拆下零件,強烈推薦用備(bèi)用零件包更換其閥座及閥蓋墊(diàn)圈等密封件。
按拆卸的相反順(shùn)序進(jìn)行組裝。
用規(guī)定的扭矩,交叉鎖緊(jǐn)法蘭連接螺栓。
用規(guī)定的扭矩,鎖緊閥(fá)杆螺母。
安裝執行機構後,輸入相應的信号通過旋轉閥杆帶(dài)動閥芯旋轉,使閥門至打開和關閉(bì)位置。
如有可能,請在回裝管道前,按相關标準對(duì)閥進行壓力密封測(cè)試和性能測(cè)試。
球墨鑄鐵鑄件的強度和力度都不相上下。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度,屈服強度*低40K ,和鋼的屈服強度隻有36K 。在大多數市政應用,如:水,鹽水,蒸汽等,球墨鑄鐵腐蝕和耐氧化性均超過鋼。由於(yú)球墨鑄鐵球墨鑄鐵的微觀結構,削弱振動能力強,韌性比鋼,因此更有利於(yú)減輕壓力。其中一個重要的原因是低於(yú)成本的球墨鑄鐵鑄造球墨鑄鐵選擇低。韌性材料的成本使得這種更受歡迎,鑄造效率更高,並(bìng)且較少球墨鑄鐵加工費用。